(4ページ目)製造業の求人一覧

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【業務内容】 ロケット開発事業推進部が担当する製品(ロケットエンジン/ターボポンプ/設備保全/宇宙利用等)の品質保証担当として、品質システムの構築や維持、品質保証計画の立案などの業務をお任せ致します。 【役割】 ・品質システムの構築・維持・担当製品の品質保証計画の立案 ・現地試験における品質管理対応(JAXA等) ・社内および外注に対する品質監査活動 ・品質保証活動の教育・支援・不適合の分析 ・対策立案等の品質向上 ・品質改善活動等 【働き方】 平均残業時間：20時間 働き方：業務により在宅は可能。実施率は1～2割。 出張：試験場は当社にはないため、現地試験における品質管理対応は外部で実施します。その際、3カ月に1～2週間ほど出張が発生する可能性がございます。また、外注監査等で3カ月に1～2日ほど出張が発生します。 【アピールポイント】 日本の新しい基幹ロケットであるH3ロケットの開発～量産や、民間主導による将来輸送系ロケット用エンジンの開発、新たな宇宙利用ビジネスへの展開など、当社が関わる宇宙ビジネスは多岐に渡ります。 多方面にわたる製品の品質をお客様に保証するためには、その製品に対応した品質保証システムが必要であり、これら宇宙製品の品質保証システムの構築とともに品質保証活動に携わることができます。 

550万円〜750万円

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【業務内容】 民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。 《業務詳細》航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。 【働き方】 平均残業時間：20時間，　フレックス：可（コアタイム：無） 【アピールポイント】 技術支援担当として、海外・国内のエンジンメーカー/航空会社/整備会社を含む社内外との関係者とグローバルに関わる業務となります。航空エンジンに関する運用・整備技術・品質管理・法律等に関わる知識が得られる他、リエゾンとして海外エンジンメーカーへの駐在などの機会も、希望によってあるポジションです。 

450万円〜950万円

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【業務内容】 航空エンジンの整備に必要となる，分解/組立/試運転用の設備/治工具の新規導入および保全計画の立案・推進を担当いただきます。生産性・稼働率の向上により新機種の増産に対応します。 《業務内容》新機種増産に伴うエンジン分解/組立ラインの最適レイアウトおよびそれぞれのラインに対しての必要設備/治工具の検討を行った上で、検討した設備/治工具を実際に工場内へ導入して稼働させる業務を担っていただきます。 新規導入と同時にエンジン試運転設備など既存設備に対しても設備トラブル発生時のトラブルシュートの実施や安定稼働の為の予防保全計画の策定を行います。 単なる設備の新規導入や保全作業にとどまらず、航空エンジンの整備工場としての生産性向上のための改善活動や効率的な生産の仕組みの構築など、拡大する航空エンジンの生産にハード・ソフトの両面から貢献いただきます。 【アピールポイント】 防衛省が使用する航空機・艦艇のほとんどのエンジン整備の主契約者となりエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。 エンジンの整備を通して各部隊の運用を支え、社会のインフラを担う責任感とエンジンを直に感じられる職場です。 

450万円〜950万円

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【募集背景】 宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略で自動化等生産技術開発が求められており、開発を担える人材を外部から採用し、組織強化をはかるため。 【業務内容】 宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。ご経験や専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。 【働き方】 平均残業時間：月15時間程度 出張：年間10回程度発生いたします。 【身につけられるスキル】 最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。 

450万円〜950万円

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【募集背景】 当社民間航空エンジンの修理ビジネスはライフサイクルビジネスの収益源と位置付けられており、今後の急拡大に向けて、多数の修理開発や工程立ち上げが必要です。今回、その工程設計、特殊工程、設備導入業務を担っていただける人材を新たに募集します。 【業務内容】 工程設計特殊工程（塗装・メッキなど）設備導入業務 【役割】 入社後は、OJTで製品や業務について学んでいただきながら、1年程度で主担当として活躍いただけるようになっていただきたいと考えています。　 【働き方】 工場勤務となり基本は出社前提ですが、ご事情に合わせて在宅も可能。 フレックスも利用可能です。  

450万円〜950万円

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【業務内容】 世界中のエアラインで運行されたエンジン(例:エアバスA320neoのPW1100G-JM)の整備作業(分解/検査/組立/運転)における工程設計を担当します。 整備マニュアルをもとに各エンジンの技術要求を確認し、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善など、お客様のニーズに合わせた整備メニューを提案・実行します。 【役割】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備作業(分解/検査/組立/運転)の工程設計あるいは整備技術(自動化/DX等の整備工程効率化検討など)をお任せします。 【働き方】 平均残業時間：30時間 フレックスタイム制（コアタイム：無） 【身につけられるスキル】 海外エンジンメーカーへの出向・駐在での技術交流など、グローバルなキャリアを拓く機会があります。 【アピールポイント】 エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む企業で、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。 世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。  

450万円〜950万円

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【業務内容】 ・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ・新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 【役割】 民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品を製造する当工場における、生産技術(工程設計)をお任せ致します。ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討を行います。 【働き方】 平均残業時間：20時間 フレックスタイム制（コアタイム：有 11:30～13:30） 【アピールポイント】 当工場は、航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品を中心に製造しています。 航空機エンジンシャフトのシェアは世界で60%、世界最大のタービンディスクは当工場が100％生産するなど、世界中の飛行機に使用されている製品の生産に携わることができます。 最新鋭の飛行機にも使用される製品を製造する拠点として、飛行の安全を担保するとても重要な業務になります。  

450万円〜950万円

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【業務内容】 民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品を製造する当工場における、生産技術(工程設計)をお任せ致します。ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討を行います。 ◆航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ◆新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 【働き方】 平均残業時間：20時間 【アピールポイント】 当工場は、航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品を中心に製造しています。航空機エンジンシャフトのシェアは世界で60%、世界最大のタービンディスクは当工場が100％生産するなど、世界中の飛行機に使用されている製品の生産に携わることができます。最新鋭の飛行機にも使用される製品を製造する拠点として、飛行の安全を担保するとても重要な業務になります。 

700万円〜950万円

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【募集背景】 事業部門でのAI／データ分析技術の活用の広がりに備えた組織力強化のため。 【業務内容】 お客さまへの提供価値向上・新たな価値の創出のため、製品や工場の稼働情報，業務プロセスから得られる情報などに対するAI適用およびデータ分析の実施と、当技術活用の企画と推進業務をお任せ致します。 【役割】 事業部門と連携し、データに基づく課題解決や価値化の提案やAI・データ分析技術活用のための応用開発を行っていただきます。また企業グループにおけるAI・データ分析人材の育成も行なっていただきます。 【働き方】 平均残業時間：15時間 在宅勤務比率：出社勤務を基本とする（在宅勤務も併用する）。 出張頻度：プロジェクトにもよるが数か月に1回程度発生する可能性あり。 

700万円〜950万円

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【業務内容】 ◆航空機エンジンに関わる部品(回転部品や静止部品)毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ◆新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ等 ※航空機エンジンで用いる材料は最新かつ特殊であり、その加工方法の開発などにも携わります。 【役割】 防衛省あるいは民間エアライン向け航空機エンジン部品の生産技術担当として、生産工順・方法・条件などを設定する工程設計業務及びそれらのQCD(品質/コスト/納期)を向上させるための改善活動をお任せ致します。 【働き方】 平均残業時間：30時間 【身につけられるスキル】 最新の航空機エンジンやロケットエンジン部品の生産現場に携わり、幅広い生産技術スキルを得ることができます。 【アピールポイント】 製品や職務知識はOJTを通して学んでいただき、徐々にできることを増やして行きながら長期的に活躍いただけるポジションです。  

450万円〜750万円