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Embedded Project Coordinator - Bilingual
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■About the project:
We are working with the customer over 10 years in various phases of MBD activities.These are long term projects and assigned resources will be key seed resources on whom future growth and expansion will hinge.
Team:
- 2500+ Engineers working from Japan & India
- 600+ Engineers in Japan (working primarly at customer locations - Automotive OEMs & Tier1s)
■Responsibilities:
- Understand customer requirements and translate them from Japanese to English for the development team.
- Work with the development team to ensure that customer requirements are understood and implemented correctly.
- Communicate project status and progress to the customer in Japanese.
- Translate activity artifacts、 technical documentation and reports from English to Japanese and vice vera if required.
- Collaborate with other team members to ensure that project deadlines are met.
■Workling Environment:
- Location: Kanagawa、 closest station is Aiko-Ishida
- Working style: Onsite work ⋯
We are working with the customer over 10 years in various phases of MBD activities.These are long term projects and assigned resources will be key seed resources on whom future growth and expansion will hinge.
Team:
- 2500+ Engineers working from Japan & India
- 600+ Engineers in Japan (working primarly at customer locations - Automotive OEMs & Tier1s)
■Responsibilities:
- Understand customer requirements and translate them from Japanese to English for the development team.
- Work with the development team to ensure that customer requirements are understood and implemented correctly.
- Communicate project status and progress to the customer in Japanese.
- Translate activity artifacts、 technical documentation and reports from English to Japanese and vice vera if required.
- Collaborate with other team members to ensure that project deadlines are met.
■Workling Environment:
- Location: Kanagawa、 closest station is Aiko-Ishida
- Working style: Onsite work ⋯
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ADAS System validation lead/engineer
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■ Responsibilities / Expectations from the Role
1. AD/ADAS アプリケーションのシステム レベルの要件を作成するために、関係者の要件を理解および分析します。
2. 既存の要件、インタフェイス ドキュメント、設計およびシステム エンジニアリング ドキュメントを使用して、システム モデルを開発および拡張します。 3. DOORs を使用して要件管理を実施します。
4. チームに MBSE/SysML 関連のサポートを提供します。
5. AD/ADAS アプリケーションのソフトウェア コンポーネントの機能要件を把握し、理解します。
6. C-コード/モデルに対する仕様を開発します。
6. 要件ベースの機能テスト ケースを作成し、MILs および SILs のテストを実行します。
7. オフショア チーム、日本のクライアントなどとの調整を行います。
6. 毎日のステータスを追跡し、クライアントおよび社内関係者へのレポートを作成します。
1. Understand and analyse stakeholder requirements to create system level requirements for AD/ADAS applications.
2. Develop and extend the system model using existing requirements、 interface documentation、 design and systems engineering documents.
3. Perform requirement management using DOORs
4. Provide MBSE/SysML related support to the team.
5. Understand and comprehend the Software Component functional requirements for AD/ADAS applications.
6. Develop C- Code/ Specification to Model
7. Create requirement based functional test cases and perform MILs & SILs test.
8. Handle coordination with offshore team、 Japanese client etc
9. Daily status tracking and reporting to client and internal stakeholders. ⋯
1. AD/ADAS アプリケーションのシステム レベルの要件を作成するために、関係者の要件を理解および分析します。
2. 既存の要件、インタフェイス ドキュメント、設計およびシステム エンジニアリング ドキュメントを使用して、システム モデルを開発および拡張します。 3. DOORs を使用して要件管理を実施します。
4. チームに MBSE/SysML 関連のサポートを提供します。
5. AD/ADAS アプリケーションのソフトウェア コンポーネントの機能要件を把握し、理解します。
6. C-コード/モデルに対する仕様を開発します。
6. 要件ベースの機能テスト ケースを作成し、MILs および SILs のテストを実行します。
7. オフショア チーム、日本のクライアントなどとの調整を行います。
6. 毎日のステータスを追跡し、クライアントおよび社内関係者へのレポートを作成します。
1. Understand and analyse stakeholder requirements to create system level requirements for AD/ADAS applications.
2. Develop and extend the system model using existing requirements、 interface documentation、 design and systems engineering documents.
3. Perform requirement management using DOORs
4. Provide MBSE/SysML related support to the team.
5. Understand and comprehend the Software Component functional requirements for AD/ADAS applications.
6. Develop C- Code/ Specification to Model
7. Create requirement based functional test cases and perform MILs & SILs test.
8. Handle coordination with offshore team、 Japanese client etc
9. Daily status tracking and reporting to client and internal stakeholders. ⋯
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Bilingual Telematics QA Engineer - Connected Car Services **Bilingual Only (バイリンガル求人)
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1000万円
仕事内容
■About the project:
- Our company is supporting customer for the development and validation of telematics control unit since 2015.
- Currently we are working on 3rd Gen of Telematics control unit. Validation and issue management of all the 3 generations are on going. ■Responsibilities:
- Participate and lead in Issue management meetings with Tier 1 supplier.
- Optimize the validation process
- Support in creation of environment for automation
■プロジェクトについて：
-当社は、2015年からお客様のテレマティクス制御ユニットの開発と検証をサポートしています。
-現在、テレマティクス制御ユニットの第三世代に取り組んでおり、三世代すべての検証と課題管理が進行中です。
■業務内容：
-Tier1サプライヤーとの課題管理会議に参加し、プロジェクトをリード
-検証プロセスを最適化
-自動化のための環境構築を支援 ⋯
- Our company is supporting customer for the development and validation of telematics control unit since 2015.
- Currently we are working on 3rd Gen of Telematics control unit. Validation and issue management of all the 3 generations are on going. ■Responsibilities:
- Participate and lead in Issue management meetings with Tier 1 supplier.
- Optimize the validation process
- Support in creation of environment for automation
■プロジェクトについて：
-当社は、2015年からお客様のテレマティクス制御ユニットの開発と検証をサポートしています。
-現在、テレマティクス制御ユニットの第三世代に取り組んでおり、三世代すべての検証と課題管理が進行中です。
■業務内容：
-Tier1サプライヤーとの課題管理会議に参加し、プロジェクトをリード
-検証プロセスを最適化
-自動化のための環境構築を支援 ⋯
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Bilingual Infotainment Engineer - Connected Car Services
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■About the project:
- Our company is providing support to customer for HMI spec release、 implementation tracking、 project health monitoring、 implementation tracking、 software validation support、 configuration parameter change、 calibration update、 software update、 CRQ commercial and implementation follow up、 OPL management.
- We are hiring a bilingual infotainment engineer to understand requirement and update specification、 track for implementation by contacting suppliers and clients. Update、 calibrate IVI system perform validation、 Review test cases and provide feedback and create test cases. ■Responsibilities:
- Creating and updating HMI spec release as per requirement
- Tracking SW implementation progress with suppliers and reporting to clients
- OPL management、 CRQ management
- Performing software validation for released software
- Configuration parameter change、 calibration update、 software update
- To coordinate with offshore team for reports、 analysis、 and spec release
- Overall project health monitoring
- Client interaction、 effort estimation and project planning and project management ⋯
- Our company is providing support to customer for HMI spec release、 implementation tracking、 project health monitoring、 implementation tracking、 software validation support、 configuration parameter change、 calibration update、 software update、 CRQ commercial and implementation follow up、 OPL management.
- We are hiring a bilingual infotainment engineer to understand requirement and update specification、 track for implementation by contacting suppliers and clients. Update、 calibrate IVI system perform validation、 Review test cases and provide feedback and create test cases. ■Responsibilities:
- Creating and updating HMI spec release as per requirement
- Tracking SW implementation progress with suppliers and reporting to clients
- OPL management、 CRQ management
- Performing software validation for released software
- Configuration parameter change、 calibration update、 software update
- To coordinate with offshore team for reports、 analysis、 and spec release
- Overall project health monitoring
- Client interaction、 effort estimation and project planning and project management ⋯
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Bilingual Telematics Validation Engineer - Connected Car Services **Bilingual Only (バイリンガル求人)
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
600万円〜1000万円
仕事内容
■About the project:
- Our company is providing technical support to customer for development of Connected car services.
- We are seekling a bilingual system validation engineer to execute end to end and component level validation. ■Responsibilities:
- Planning and execute System validation (joint check) activity for CCS project
- Timely report of respective task
- Participate and lead in issue management meetings with Tier 1 supplier.
- Optimize the validation process
- Support in creation of environment for automation
- To coordinate with offshore team for various validation tool development
■プロジェクトについて：
- 当社は、コネクテッドカーサービスの開発について顧客にテクニカルサポートを提供しています。
- エンドツーエンドおよびコンポーネントレベルのバリデーションを実行するバイリンガルのシステムバリデーションエンジニアを求めています。
■業務内容：
- CCSプロジェクトのシステムバリデーション（共同チェック）作業の計画策定と実行
- 各タスクのタイムリーな報告
- Tier1サプライヤーとの課題管理会議への参加及び主導
- バリデーションプロセスの最適化
- 自動化のための環境構築を支援
- 様々なバリデーションツール開発においてオフショアチームと連携 ⋯
- Our company is providing technical support to customer for development of Connected car services.
- We are seekling a bilingual system validation engineer to execute end to end and component level validation. ■Responsibilities:
- Planning and execute System validation (joint check) activity for CCS project
- Timely report of respective task
- Participate and lead in issue management meetings with Tier 1 supplier.
- Optimize the validation process
- Support in creation of environment for automation
- To coordinate with offshore team for various validation tool development
■プロジェクトについて：
- 当社は、コネクテッドカーサービスの開発について顧客にテクニカルサポートを提供しています。
- エンドツーエンドおよびコンポーネントレベルのバリデーションを実行するバイリンガルのシステムバリデーションエンジニアを求めています。
■業務内容：
- CCSプロジェクトのシステムバリデーション（共同チェック）作業の計画策定と実行
- 各タスクのタイムリーな報告
- Tier1サプライヤーとの課題管理会議への参加及び主導
- バリデーションプロセスの最適化
- 自動化のための環境構築を支援
- 様々なバリデーションツール開発においてオフショアチームと連携 ⋯
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Bilingual Telematics System Requirement Engineer - Connected Car Services **Bilingual Only (バイリンガル求人)
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜800万円
仕事内容
■About the project:
- Our company is supporting customer for the development of telematics control unit since 2015.
- Currently we are working on 3rd Gen of Telematics control unit. System and Component level specifications are also constantly updated with all generations. - We want native bilingual resource who can communicate with customer for requirement gathering and support in specification creation and management.
■Responsibilities:
- Participate and lead in requirement gathering activity
For ex: Communicate with different stake holders to gather the requirements and create service customer requirement documents for new service implementation
- Responsibility to create usecases and requirements for customer requirement document
- Introduce optimum process to manage requirements and specifications
■Potential Career Path:
- Connected car services is constantly evolving domain which gives benefit to develop expertise in niche area.
- Requirement gathering skills can be enhanced as communication is involved with different stakeholders.
- Domain Knowledge enhancement in telematics area as interaction happens with different stakeholders like product planning teams etc.
- Growth as System Architect and UX design expert in telematics service design area.
■プロジェクトについて：
- 当社は2015年からテレマティクス制御ユニットの開発をサポートしています。
- 現在、第3世代のテレマティクス制御ユニットの開発に取り組んでおり、どの世代のシステムおよびコンポーネントレベルの仕様も常に更新されています。
- 現在、当社では顧客とコミュニケーションを取りながら要件を取りまとめ、仕様書の作成と管理をサポートできるネイティブのバイリンガル人材を求めております。
■業務内容：
- 要件の取りまとめならびにプロジェクトをリード
例）関係各所とのコミュニケーション、要件の取りまとめ、新サービス導入のための顧客要件定義書の作成
- 顧客要件定義書のためのユースケースと要件の作成
- 要件と仕様の管理に最適なプロセスの導入
■キャリアパスの可能性：
- コネクテッドカーサービスは常に進化する領域であり、専門知識を身に着けることが可能
- 様々な関係者とのやり取りを通じて、要件収集スキルを高めることが可能
- テレマティクスサービス設計におけるシステムアーキテクト、UX設計のエキスパートとしてキャリア構築が可能 ⋯
- Our company is supporting customer for the development of telematics control unit since 2015.
- Currently we are working on 3rd Gen of Telematics control unit. System and Component level specifications are also constantly updated with all generations. - We want native bilingual resource who can communicate with customer for requirement gathering and support in specification creation and management.
■Responsibilities:
- Participate and lead in requirement gathering activity
For ex: Communicate with different stake holders to gather the requirements and create service customer requirement documents for new service implementation
- Responsibility to create usecases and requirements for customer requirement document
- Introduce optimum process to manage requirements and specifications
■Potential Career Path:
- Connected car services is constantly evolving domain which gives benefit to develop expertise in niche area.
- Requirement gathering skills can be enhanced as communication is involved with different stakeholders.
- Domain Knowledge enhancement in telematics area as interaction happens with different stakeholders like product planning teams etc.
- Growth as System Architect and UX design expert in telematics service design area.
■プロジェクトについて：
- 当社は2015年からテレマティクス制御ユニットの開発をサポートしています。
- 現在、第3世代のテレマティクス制御ユニットの開発に取り組んでおり、どの世代のシステムおよびコンポーネントレベルの仕様も常に更新されています。
- 現在、当社では顧客とコミュニケーションを取りながら要件を取りまとめ、仕様書の作成と管理をサポートできるネイティブのバイリンガル人材を求めております。
■業務内容：
- 要件の取りまとめならびにプロジェクトをリード
例）関係各所とのコミュニケーション、要件の取りまとめ、新サービス導入のための顧客要件定義書の作成
- 顧客要件定義書のためのユースケースと要件の作成
- 要件と仕様の管理に最適なプロセスの導入
■キャリアパスの可能性：
- コネクテッドカーサービスは常に進化する領域であり、専門知識を身に着けることが可能
- 様々な関係者とのやり取りを通じて、要件収集スキルを高めることが可能
- テレマティクスサービス設計におけるシステムアーキテクト、UX設計のエキスパートとしてキャリア構築が可能 ⋯
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Mechatronics Sr. Lead
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■Responsibilities／業務内容:
1. Handle project management responsibility for vehicle programs
2. Schedule management to meet program milestones 3. Coordination with customer members、 suppliers、 当社 team and other stake holders
4. Schedule negotiation with supplier and other customer department
5. Technical proposal review and discussion with supplier and other customer department
*Usage of project management tools like MPP、 JIRA、 Confluence etc
1. 自動車関連プログラムのプロジェクトマネジメント
2. 各プログラムの目標達成に向けたスケジュール管理
3. 顧客メンバー、サプライヤー、当社チーム、その他のステークホルダーとの調整業務
4. サプライヤーおよび顧客部門とのスケジュール交渉
5. サプライヤーおよび他の顧客部門との技術提案書のレビューならびに改善案の策定
*MPP、JIRA、Confluenceなどのプロジェクト管理ツールを使用する
■About the project / プロジェクトについて:
This is a new project management opportunity for 当社 with huge business volume. This project will give scope to manage large vehicle development programs. Additionally、 you can get trained on new technologies in Chassis、 ADAS domain and RPA with exposure to client handling.
とても膨大なスケールの新しいビジネスです。大規模な車両開発プログラムにおいてプロジェクトマネジメント経験を積むことができます。また、シャシー、ADAS、RPAなどの新しい技術を間近で経験でき、クライアントマネジメントスキルも向上させることができます。
■Workling Environment:
- Location: Kanagawa、 closest station is Aiko-Ishida
- Work Style: Onsite *Not remote work
- 最寄り駅：愛甲石田駅（神奈川）
- 就業環境：オンサイト ＊リモートではありません。 ⋯
1. Handle project management responsibility for vehicle programs
2. Schedule management to meet program milestones 3. Coordination with customer members、 suppliers、 当社 team and other stake holders
4. Schedule negotiation with supplier and other customer department
5. Technical proposal review and discussion with supplier and other customer department
*Usage of project management tools like MPP、 JIRA、 Confluence etc
1. 自動車関連プログラムのプロジェクトマネジメント
2. 各プログラムの目標達成に向けたスケジュール管理
3. 顧客メンバー、サプライヤー、当社チーム、その他のステークホルダーとの調整業務
4. サプライヤーおよび顧客部門とのスケジュール交渉
5. サプライヤーおよび他の顧客部門との技術提案書のレビューならびに改善案の策定
*MPP、JIRA、Confluenceなどのプロジェクト管理ツールを使用する
■About the project / プロジェクトについて:
This is a new project management opportunity for 当社 with huge business volume. This project will give scope to manage large vehicle development programs. Additionally、 you can get trained on new technologies in Chassis、 ADAS domain and RPA with exposure to client handling.
とても膨大なスケールの新しいビジネスです。大規模な車両開発プログラムにおいてプロジェクトマネジメント経験を積むことができます。また、シャシー、ADAS、RPAなどの新しい技術を間近で経験でき、クライアントマネジメントスキルも向上させることができます。
■Workling Environment:
- Location: Kanagawa、 closest station is Aiko-Ishida
- Work Style: Onsite *Not remote work
- 最寄り駅：愛甲石田駅（神奈川）
- 就業環境：オンサイト ＊リモートではありません。 ⋯
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Chassis Design & validation Engineer
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■Responsibilities:
・Lead chassis software system validation activities along with India and Japan teams.
・Monthly meetings with customer managers and regular governance discussions with supplier executives. ・Technical reviews of deliverables and ensure deliverable quality through functional and system testing.
・Contribute in vertical level technical initiatives for business growth and asset creation.
■Potential future career path:
This project will give scope to get trained on new technologies、 in chassis、 steering & ADAS domain with exposure to client handling and also lead technical delivery. ⋯
・Lead chassis software system validation activities along with India and Japan teams.
・Monthly meetings with customer managers and regular governance discussions with supplier executives. ・Technical reviews of deliverables and ensure deliverable quality through functional and system testing.
・Contribute in vertical level technical initiatives for business growth and asset creation.
■Potential future career path:
This project will give scope to get trained on new technologies、 in chassis、 steering & ADAS domain with exposure to client handling and also lead technical delivery. ⋯
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Fuel System Design Engineer - Automotive
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■Responsibilities:
- Own the responsibility of development of Fuel System Parts
- Plan activities to meet project milestones - Coordinate with other departments and suppliers for development、 testing and validation
■Potential future career path:
- Technical lead
■Workling Environment:
- Location: Kanagawa、 closest station is Aiko-Ishida
- Work Style: Onsite
⋯
- Own the responsibility of development of Fuel System Parts
- Plan activities to meet project milestones - Coordinate with other departments and suppliers for development、 testing and validation
■Potential future career path:
- Technical lead
■Workling Environment:
- Location: Kanagawa、 closest station is Aiko-Ishida
- Work Style: Onsite
⋯
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大手外資系SIerでのシニアAndroidエンジニア （車載インフォテインメント）
企業名
非公開
業界
DX・IT
業種・職種
PG/SE/PM
想定年収
500万円〜1200万円
仕事内容
■Responsibilities:
1. Handle design and development responsibility of Android Automotive application development.
2. Application Development Schedule management to meet program milestones 3. Coordination with multi-geographical cross functional teams, suppliers and other stake holders
4. Application Effort Estimation, Schedule Negotiation with Client
5. Gather Latest Information of Android Automotive Technology and Perform PoC
1. Android Automotiveのアプリケーション開発に関して設計と開発を行う
2. プログラムのマイルストーンを達成できるようアプリケーション開発のスケジュールを管理する
3. さまざまな拠点で業務を行う他の部門のメンバー、サプライヤー、その他のステークホルダーと調整する
4. アプリケーション開発の工数の見積を行い、お客様とスケジュールを交渉する
5. Android Automotiveテクノロジーに関する最新情報を収集し、PoCを実施する
■Potential future career path:
Android Automotive is currently newest and hottest topic in the field of Automotive Infotainment. There is huge scope of growth in this area.⋯
1. Handle design and development responsibility of Android Automotive application development.
2. Application Development Schedule management to meet program milestones 3. Coordination with multi-geographical cross functional teams, suppliers and other stake holders
4. Application Effort Estimation, Schedule Negotiation with Client
5. Gather Latest Information of Android Automotive Technology and Perform PoC
1. Android Automotiveのアプリケーション開発に関して設計と開発を行う
2. プログラムのマイルストーンを達成できるようアプリケーション開発のスケジュールを管理する
3. さまざまな拠点で業務を行う他の部門のメンバー、サプライヤー、その他のステークホルダーと調整する
4. アプリケーション開発の工数の見積を行い、お客様とスケジュールを交渉する
5. Android Automotiveテクノロジーに関する最新情報を収集し、PoCを実施する
■Potential future career path:
Android Automotive is currently newest and hottest topic in the field of Automotive Infotainment. There is huge scope of growth in this area.⋯
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金融機関
CxO・経営人材
コンサルティングファーム
DX・IT
製造
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※2025年9月末時点
※2024年1-12月の実績に基づく
当社代表取締役
野尻 剛二郎
慶應義塾大学卒／元モルガン・スタンレー
株式会社ビズリーチ 主催
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